恰逢新中國成立60周年，銅川礦區(qū)鐵路即將迎來自營20周年，而銅川礦務(wù)局鐵路運(yùn)輸公司也走過了15歲生日。
運(yùn)營里程為81.544公里銅川礦區(qū)鐵路是銜接產(chǎn)運(yùn)銷平衡、發(fā)送煤炭、進(jìn)入市場、連接用戶的“黃金路”，是國有煤礦經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)換的“標(biāo)志路”，也是兩萬多名礦工家屬的 “希望路”。
曾幾何時(shí)，這條路那么滄桑，那么貧瘠，那么脆弱。20年前，銅川礦務(wù)局先后對(duì)北區(qū)、東區(qū)、市區(qū)范圍內(nèi)的鐵路收回自營，行使運(yùn)輸自主權(quán)，800多名煤礦職工轉(zhuǎn)業(yè)成了“鐵路工人”。然而，又有誰知道，這支隊(duì)伍中懂得鐵路、知道鐵路的人卻寥寥無幾，礦區(qū)鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施相當(dāng)老化、運(yùn)輸設(shè)備相當(dāng)落后，鐵路環(huán)境相當(dāng)薄弱，可以說是“一窮二白”。再加上，管理經(jīng)驗(yàn)生疏，人員構(gòu)成復(fù)雜，其運(yùn)輸條件、管理?xiàng)l件、安全條件、生活條件可想而知。當(dāng)時(shí)有人預(yù)言“銅川局能會(huì)把這條鐵路管好嗎？要不了幾天，不出事都怪了！”。當(dāng)時(shí)又有誰知道，這短短的一席話，不僅沒有成為壓在煤礦鐵路人肩上的負(fù)擔(dān)，也沒有成為他們頓足不前的“絆腳石”。反倒成了他們艱苦創(chuàng)業(yè)的動(dòng)力、艱辛創(chuàng)造的力量，艱難創(chuàng)新的干勁。
時(shí)到如今，這一切都發(fā)生了歷史性的巨變。礦區(qū)鐵路自營20年來，銅川煤礦鐵運(yùn)人在風(fēng)雨中摸爬滾打，在驕陽下一鼓作氣，在寒風(fēng)中頑強(qiáng)拼搏，不懂就學(xué)，不會(huì)就鉆，不知就問，為的就是大漲志氣，大顯身手，大盡風(fēng)流，以自己的辛勤勞動(dòng)體面生活、快樂工作、活出意義，讓世人對(duì)煤礦鐵運(yùn)人高看一眼，高看一等，高看一籌。
20年來，他們聘請鐵路部門師傅傳授技藝，現(xiàn)場指教；20年來，他們走進(jìn)鐵路學(xué)習(xí)技術(shù)，甘當(dāng)學(xué)生；20年來，他們從又臟、又苦、又累的蒸汽機(jī)車上跨進(jìn)了內(nèi)燃機(jī)車上，使動(dòng)力牽引實(shí)現(xiàn)了內(nèi)燃化。那段“火車一響，煙熏火燎，煤塵四溢，黑霧沖天”靠蒸汽機(jī)車?yán)旱臍v史已經(jīng)一去不復(fù)返了。
時(shí)代的車輪滾滾，歲月的年輪桑桑。歷史的鼓點(diǎn)敲響了崛起的煤礦鐵運(yùn)人，奏響了科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展的最強(qiáng)音符。
20年的風(fēng)雨歷程，20年的不懈努力。銅川煤礦鐵路進(jìn)入了發(fā)展的黃金期，銅川煤礦鐵路員工邁向了發(fā)展的關(guān)鍵期。特別是2005年以來，銅川礦務(wù)局黨政領(lǐng)導(dǎo)突破傳統(tǒng)思維定勢，改變生產(chǎn)生活面貌，提振礦工自豪信心，提出了“實(shí)現(xiàn)安全與穩(wěn)定‘雙零’目標(biāo)、創(chuàng)建‘三型六化’學(xué)習(xí)型企業(yè)、讓職工快樂工作，體面生活”的“三大治企理政新理念”，將鐵運(yùn)公司列為創(chuàng)建以“安全高效型、和諧穩(wěn)定型、學(xué)習(xí)創(chuàng)新型、基礎(chǔ)管理精細(xì)化、技術(shù)裝備現(xiàn)代化、員工培訓(xùn)制度化、行為規(guī)范軍事化、環(huán)境建設(shè)園林化”為主要內(nèi)容的“三型五化”先進(jìn)示范單位，對(duì)鐵運(yùn)公司來說真是及時(shí)雨，恰是奮進(jìn)號(hào)，猶如戰(zhàn)斗曲，把一個(gè)充滿創(chuàng)業(yè)、極具創(chuàng)造、富有創(chuàng)新的鐵運(yùn)公司帶入了充滿希望的春天。
有道是“安全生產(chǎn)，命懸一線，生死攸關(guān)”。近年來，公司廣大干部職工堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”理念，加強(qiáng)安全管理和安全文化建設(shè)，使安全生產(chǎn)由“零點(diǎn)“起步，向“零點(diǎn)”邁進(jìn)，開展了“單機(jī)無事故”、建設(shè)“平安線”、等安全活動(dòng)，連續(xù)實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)，多次被局評(píng)為安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。連年完成了上繳局管理費(fèi)指標(biāo)。職工收入有了明顯提高。健全完善了穩(wěn)定工作責(zé)任制。推行了親情化、人性化管理，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定“零”目標(biāo)。開展了 “文明車站、優(yōu)秀機(jī)車組、優(yōu)質(zhì)工區(qū)”等精神文明建設(shè)活動(dòng)，2006年，公司被命名為省級(jí)文明單位。扎實(shí)推進(jìn) “學(xué)習(xí)型組織、學(xué)習(xí)型企業(yè)、學(xué)習(xí)型科室、學(xué)習(xí)型班組、學(xué)習(xí)型家庭、學(xué)習(xí)型員工”活動(dòng)的開展。強(qiáng)力推進(jìn)制度創(chuàng)新、文化創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)境創(chuàng)新。每年組織開展職工崗位練兵技術(shù)比武活動(dòng)，評(píng)出技術(shù)能手和崗位尖子。
推行了“三工并存”和“四卡閉環(huán)”的精細(xì)化管理考核體系，加強(qiáng)生產(chǎn)單位、機(jī)關(guān)科室、輔助部門精細(xì)化管理，每月評(píng)選獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀員工、首席員工、明星班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。投入上億元，對(duì)需修的鐵路線路進(jìn)行了換軌大修。加固了鐵路大橋。在內(nèi)燃機(jī)車上安裝了電子添乘系統(tǒng)。給東坡、紅土車站安裝了6502監(jiān)控系統(tǒng)，結(jié)束了人工扳道的歷史。線路的完好率達(dá)到92%以上，電力設(shè)備的完好率達(dá)95%以上，內(nèi)燃機(jī)車正點(diǎn)出庫率達(dá)100%。每年對(duì)5個(gè)生產(chǎn)單位職工進(jìn)行了輪訓(xùn)。三年來累計(jì)培訓(xùn)職工達(dá)1000多人次。讓準(zhǔn)軍事化管理進(jìn)單位、進(jìn)科室、進(jìn)班組，提升了員工的執(zhí)行力。對(duì)機(jī)關(guān)辦公大樓進(jìn)行了改造。沿途工區(qū)、車站危舊房屋得到了重建。公司職工公寓和食堂、北區(qū)段綠化、三里洞折返段檢修庫、油庫、涼亭等一大批惠民工程的完工和在建讓職工看到了煤礦鐵運(yùn)企業(yè)今非昔比的變化。
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。如今的鐵運(yùn)人，正乘借黨的十七屆四中全會(huì)強(qiáng)勁東風(fēng)，深入持久地開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，以加強(qiáng)黨的建設(shè)推進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展，在構(gòu)建“三型五化”的大道上與時(shí)俱進(jìn)，穩(wěn)步前進(jìn)，高歌猛進(jìn)，再創(chuàng)佳績，再譜新章，再奏凱歌，共同迎接礦區(qū)鐵路美好明天。
編輯 王莉
